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nouveau module rotonde et triage

 
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Alain.B
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MessagePosté le: Ven Mar 28, 2008 3:06 pm    Sujet du message: nouveau module rotonde et triage Répondre en citant

Bonjour, Henri,

Je voudrai avoir ton avis et ton aide sur ce schema que nous souhaitons digitaliser et piloter par PC et windigipet
circuit en N pont fleischmann 9152 et module de commande 6915
X etant des rails découpleurs
les locos partent du pont et vont chercher des wagons en A ou en B et vont les trier en 1,2 ou 3.
Puis d'autre locos venant du pont vont les remettres en A ou en B.

Il y a une boucle de retournement, cela provoquera t'il des courts circuit si oui comment les eviter


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MessagePosté le: Ven Mar 28, 2008 10:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Il faut isoler la boucle de retournement et l'alimenter au travers d'un module d'inversion de courant genre LK100 de Lenz.

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Alain.B
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MessagePosté le: Sam Mar 29, 2008 2:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Henri pour ta réponse rapide,
cette boucle isolée puis-je en faire un secteur en digital??
à+ Alain
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MessagePosté le: Dim Mar 30, 2008 12:15 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un secteur digital au vrai sens du terme. Par contre s'il s'agit d'en faire un portion de détection
le câblage au travers d'un module de rétrosignalisation est spécial.
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Alain.B
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MessagePosté le: Mar Mai 27, 2008 10:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

Murphy a écrit:
C'est un secteur digital au vrai sens du terme. Par contre s'il s'agit d'en faire un portion de détection le câblage au travers d'un module de rétrosignalisation est spécial.


Bonjour, comment vas-tu Henri depuis tout ce temps
je t'embete encore mais De quelle façon proceder ,nous avons des RM-GB-8 de LTD
Si tu peux me répondre rapidement ce serai bien
à+ Alain
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MessagePosté le: Jeu Mai 29, 2008 5:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Les RM-GB-8 sont divisés en deux parties physique 2x4 entrée. Pour détecter une boucle de retournement, il faut que le branchement soit fait dans une partie qui n'est pas connecté au reste du réseau.

Il faudrait que je retrouve le schéma sur le site LDT.
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MessagePosté le: Mer Juin 04, 2008 1:43 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bon pour ceux qui n'était pas là voici le schéma LDT

[/img]
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MessagePosté le: Mer Juin 04, 2008 8:43 am    Sujet du message: Répondre en citant

Merci henri
ça marche suivant tes conseils
Maintenant je m'attaque au pont tournant
à+ alain
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Christian.G

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MessagePosté le: Mer Juin 04, 2008 10:51 pm    Sujet du message: nouveau module rotonde et triage Répondre en citant

Tu tien le bon bout mon petit Alain Courage ! et bravo !
A+ Christian
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MessagePosté le: Mar Juin 10, 2008 10:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Sur mon site j'ai fait une page sur les boucles de retournement en digital.

A visiter...
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Alain.B
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MessagePosté le: Mar Juin 10, 2008 10:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut henri,
J'ai deja été voir c'est parfait
maintenant j'attends le pont tournant.
Nous seront à ROANNE ce week end avec le module
à+ Alain
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MessagePosté le: Sam Juin 14, 2008 10:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

Oups, 350km de chez moi. Désolé mais un peu loin Crying or Very sad
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Murphy

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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 2:29 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ça va toujours comme vous voulez Very Happy

Alors je retourne à mes avions et hélico en attendant une commande de rails et aiguillages Peco qui tarde un peu à venir Mad
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Alain.B
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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 8:27 am    Sujet du message: Répondre en citant

Salut henri,
Apres l'expo de ROANNE, qui a permis de nombreuses manipulation du circuit, principalement par des enfants, et à l'approche des vacances, tout est un peu en stand -by
Cependant il me reste à finaliser la rotonde qui pour l'instant ne fonctionne que manuellement. A ce sujet je voudrai avoir ton avis :
faut t'il faire des secteurs sur la rotonde comprenant les morceaux de voies fixe sur la rotonde ou non???

Le fait que les voies ne sont pas alimentées lorsque le pont est dirigé ailleurs doit créer naturellement la coupure???


Sais tu aussi que mon fils steph.B est un passionné d'hélicoptères (il fait des compétitions 3D) et d'avions (vols en immersion)

va voir ses réalisations sur stef.B dans les réalisations des membres du club.
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MessagePosté le: Mer Juil 09, 2008 12:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Dans l'absolu toutes les voies de la rotonde devraient être alimenté, donc sous tension permanente et le pont tournant alimenté par un module LK100.

Cela a pour avantage de toujours voir l'éclairage des feux de locos allumés en permanence ou bien le fumigène fonctionner. De même que le son.

En plus en cas de gestion par PC, il est possible d'alimenter chaque voie de rotonde au travers d'un module de rétrosignalisation et ainsi de gérer le garage des locos par un logiciel qui s'occupera des entrées et sorties seul.

En fait c'est plus "spectacle" que pratique mais en démo ça fait toujours son effet Smile
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