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Les Amis du Petit Train ANNEMASSE-SIXT Les Amis du Petit Train Club de Viuz en Sallaz
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Message |
Bob P
enregistré
Sexe:  Inscrit le: 06 Déc 2007 Messages: 15
Points: 459 |
Posté le: Dim Déc 09, 2007 11:53 am Sujet du message: En Norvège aussi y a des montagnes (et de la pluie) |
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Mon réseau HO est bien norvégien mais n'a pas encore vraiment de montagne, le décor étant pour l'instant inexistant. Je lance ce nouveau sujet pour vous le présenter, mais ce sera petit à petit parce que je dois encore me faire la main pour charger les photos.
Pour commencer (correctement j'espère), voici une vue de la gare de Lomfjell, une gare "récréative" car son but essentiel est de permettre diverses manoeuvres marchandises.
La loco qu'on aperçoit est dérivée des Rc6 suédoises (mieux connues, mais tout est relatif ). Et avant qu'on me pose la question, non, la caténaire n'est pas fonctionnelle, essentiellement parce que je roule en DCC (numérique) et que les deux ne font pas bon ménage. Elle est là pour faire joli et plus réaliste. Mais pour l'instant seule une courte section de mon réseau en est équipé. Surtout pour des raisons de logistique car il faut je commande ou que j'aille acheter ce matériel en Allemagne : cette caténaire est fabriquée par Viessmann et c'est pratiquement introuvable en France. Pourtant bien meilleur marché et plus facile à installer que du Sommerfeldt !
Allez, ça suffira comme divagations pour cette fois. A la prochaine, avec plus de détails si cela intéresse vraiment certains.
Bob P |
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Bob P
enregistré
Sexe:  Inscrit le: 06 Déc 2007 Messages: 15
Points: 459 |
Posté le: Sam Déc 15, 2007 9:33 pm Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Comme le remarque Julot il n'y a pas beaucoup d'activité sur ce site ces derniers temps. Alors pour animer un peu les choses je n'ai rien de mieux à proposer que vous infliger une nouvelle photo de mes petits trains...
Elle date d'un an et depuis cette looooongue ligne droite qui monte à 2% de la coulisse a été couverte et est désormais cachée. La loco triple est une Dm3 suédoise (au catalogue Roco) et la rame de wagons minerai qu'elle tire pèse plus de 3 kg (je l'ai pesée !)
A la prochaine,
Bob P. le petit dernier... |
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mecavap
Membre du club

Sexe:  Inscrit le: 07 Jan 2007 Messages: 153
Points: 5537 |
Posté le: Dim Déc 16, 2007 11:01 pm Sujet du message: |
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salut Bop.
Merci pour ta suite de photos c'est toujours bon de voir que certains ont le temps de bricoler .
Bonne continuation @+
Amicalement Tophe. _________________ la vapeur ça me fait pas peur |
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Bob P
enregistré
Sexe:  Inscrit le: 06 Déc 2007 Messages: 15
Points: 459 |
Posté le: Sam Jan 05, 2008 12:36 am Sujet du message: |
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(Re)bonjour et bonne année à tous !
Comme ce forum serait, semble-t-il, sous-utilisé, je vais profiter de ce prétexte pour vous infliger une nouvelle photo de mon réseau en construction (et toujours sans décor, mais ça viendra un jour !)
(Je croise les doigts en espérant que cette fois-ci ça aura bien marché : je suis pas très doué pour ce genre de truc. Mais à la cinquantième photo je suis sûr que je saurai !)
Quelques commentaires sur ce cliché : les "falaises" ne sont qu'un habillage provisoire en attendant les vrais. La gare représentée ici, "Bornereid", est inspirée d'une véritable gare norvégienne (Trengereid) qui a effectivement une voie longeant le fjord (sur la gauche en entrant) tandis que l'autre plonge directement dans un tunnel. Les deux se rejoignent 550 m plus loin, dans le tunnel (qui fait 6 km de long).
Au premier plan le train nettoyeur de voie, derrière lui une UM de motrices électriques de type El.14, proches cousines des Ae6/6 suisses même si on ne le dirait pas.
Voilà, c'était ma petite contribution du jour.
A une prochaine fois. |
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